Zapalająca się sprężynka i częściowe lub całkowite wyłączenie dopływu paliwa..

Wtryski, wtryski i do tego może jeszcze pompa... Bardziej optymistyczna wersja ale statystycznie zdarzająca się niestety rzadko w takich przypadkach to przytkany filtr lub przewody paliwowe, czujnik ciśnienia na pompie, wiązka, wtyczka czujnika ciśnienia... co do nieznanych błędów, podjedź do kogoś z ELM 327 i forscanem, miałem podobnie, albo wyskakiwał nieznany błąd albo w ogóle nie było żadnych, a okazało się, że w pamięci jest pomimo braku sprężynki tudzież check engine legendarny p0251 i kilka innych.

Być może czujnik wałka rozrządu.

Mialem ten sam problem. Padl mi sterownik pompy wtryskowej regeneracja w serwisie bosha kosztowala mnie 2300 Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

To że na niskich biegach dokręca się do końca wcale nie oznacza że pompa i wtryski są okej. Jakbyś sobie podłączył kompa z livedata to zobaczysz że na niskich biegach nawet przy odcięciu ciśnienie na szynie nie dochodzi do zbyt wielkich wartości, natomiast na wysokim biegu przy 140km/h zaczyna zbliżć się do wartości maksymalnych co powoduje że niewydalająca pompa, albo lejące wtryski wywalają sprężynkę. Mam to samo. Błędy jakie mam to standardowe p0251 i p0211.