Drgania kierownicy i nadwozia powyżej 100km/h - czy to przeguby zewnętrzne ?

Wyważałem już u dwóch, u pierwszego lipa a u drugiego trochę lepiej było tylko na chwilę :/ opony mają trzeci sezon, trochę przyjechane po bokach są ale były sprawdzane na innym Mondeo i nie było żadnych drgań. ---------- Post added at 21:49 ---------- Previous post was at 21:47 ---------- Coś muszę z tym zrobić bo 18 jadę na wczasy :p ---------- Post added at 21:55 ---------- Previous post was at 21:49 ---------- Aaa jeszcze jedno jak jest auto na podnosniku i zaczynam go rozpędzac jaki i utrzymuje stałą prędkość to dochodzą głośne stuki właśnie z przegubów wewnętrznych.

To jak pisałem może być od przegubów wewnętrznych, łożyska półosi plus sprawdziłbym jeszcze zawieszenie, końcówki drążków kierowniczych czy nie ma żadnych luzów.

Dzisiaj mechanik oglądał zawieszenie, przeguby, powiedział, że wszystko jest w super stanie. Kazał wyważyć koła więc pojechałem i na lewym było 0 - 15, prawe 0 - 5, stwierdził także, że jedna felga jest trochę krzywa. Pojechałem na ekspresowke i jest poprawa. Przy 120 drgania na chwilę są a później zanikają i tak w kółko. Mogą być temu winne opony?

Na krzywej feldze nie powinno się wyważać opony, mam nadzieję że ci ją wyprostował? Jak opona uszkodzona to może tak być, ale to powinien wulkanizator wyłapać na maszynie że jakieś ma bicie, którego nie da się wyważyć.

Pojadę jutro do niego bo mówił żebym wpadł jak jest po wyważeniu.

Wulkanizator odwiedzony z rana po raz kolejny , okazało się, że z tyłu felga również jest krzywa i to bardzo :/

Dzisiaj kupiłem alusy, opony przełożone i zero drgań :) :)

To tylko cieszyć się jazdą i uważać na dziury.