Witam Przymiezam sie do nabycia droga kupna g37s, i mam pytanko a mianowicie- na co zwracac uwage ,jakies slabe punkty auta,jak z czesciami zamiennymi (dostepnosc) . Dzieki za pomoc i pozdrawiam
Auto nie ma typowych i powtarzalnych groźnych usterek. Chyba najważniejsze to żeby nie był powypadkowy co szczególnie częste przy wersjach amerykańskich. Z tych drobniejszych pojawiających się częściej problemów to hałas z łożysk i drgania tarcz hamulcowych- ale i tak koszty ich usunięcia zamkną się w kwocie 1000-2000zł na dobrych podzespołach. Części jest w bród i za rozsądne pieniądze. Koledzy na pewno pomogą w razie potrzeby..
Trzeba wymieniać wszystkie płyny na bieżąco - olej silnika (dobry i często), olej skrzyni, przekładnia, dyfry. Typową bolączką są szumiące piasty. Ja je wymieniam prewencyjnie i chyba za często i pewnie niepotrzebnie, bo jestem uczulony na szum dochodzący od kół, ale można założyć, że żywotność piasty to 100 tkm.
Witam, Podlacze sie pod temat aby nie zakladac nowego. Jak faktycznie jest z dostepnoscia czesci ? patrze np. na inteercars i tam za duzo to nie ma gratow do tego auta :/ Warto sciagac auto z USA jakos lekko uszkodzone ? Na allegro z tego co widze to czeci blacharskie w uzywce do tanich nie naleza ;) Moze ktos wie z Was jak wyglada najlatwiejsze przerobienie wersji US na EU ? Pozdrawiam
Najgorzej to z czesciami blacharskimi. Widac ze na aledrogo jest ich mało, a jak juz cos jest to cena przewaznie odstrasza. Dlatego lekko uszkodzone z USA wydaje sie byc chybionym pomyslem. Co do przeróbki to pytaj chlopaków z forum, ja mam wersje EU.
Wykup AC i nie przejmuj się częściami blacharskimi. W G35 przeróbka polegała na dorobieniu halogenu z tyłu (mam osobny włacznik), prawdopodobnie został zmieniony kolor kierunkowskazów na pomarańczowy, mógł być inny. No i to wszystko, ale z lampami symetrycznymi może być problem na najbliższym przeglądzie.